描述:GTS211B-N-16齒輪速度傳感器:傳感器外形尺寸見(jiàn)圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議采用非導(dǎo)磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應(yīng)正對(duì)齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測(cè)距離。
GTS211B-N-16齒輪速度傳感器?
使用說(shuō)明
1、傳感器外形尺寸見(jiàn)圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議
采用非導(dǎo)磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應(yīng)正對(duì)齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測(cè)距離。
2、檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)齒輪,但應(yīng)符合項(xiàng)三的規(guī)定,應(yīng)盡
可能用較小的檢測(cè)距離,齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。
3、實(shí)際 的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同,可由下式計(jì)算:
測(cè)速范圍下限:Vmin= (rpm);測(cè)速范圍上限:Vmax= (rpm)
4、接線圖見(jiàn)2。 傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地
5、為增強(qiáng)信號(hào)抗干擾能力,傳感器可采用電流輸出,并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離
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GTS211B-N-16齒輪速度傳感器
工作原理:
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感,
并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。
適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上,如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。
主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè),
也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探,具有寬頻帶和較高的假頻,
各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好,精確度高,
信號(hào)采集豐富,雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力,線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)
,有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高,相位差小,
具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率,溫度適應(yīng)性強(qiáng),適用于各種環(huán)境的地震勘探。
主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上,如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。
它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)