描述:TD和UT行程傳感器用貼片電路工藝,將探頭的電子處理部件都集成在一起的電渦流傳感器,無需高頻同軸電纜連接,無需配選前置器,具有安裝簡便,成本低,機(jī)械故障少等優(yōu)點(diǎn)。
TD和UT行程傳感器
一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產(chǎn)生浮力,直接推動中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位,且表面清晰,視距大,觀察方便;另外,中心推桿在上下移動時,帶動輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動,線圈的電壓發(fā)生變化,經(jīng)二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量,使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室。在液位指示器上、下限兩端,裝有微動限位開關(guān),輸出上限或下限報警開關(guān)量。UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場遠(yuǎn)傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機(jī)液位測量中等到廣泛使用。
技術(shù)參數(shù):
1, 測量范圍:±100mm;±200mm;±300mm;±400mm (量程由用戶自定)
2, 報警裝置:上下報警限位開關(guān)位置均為可調(diào),限位開關(guān)觸點(diǎn)容量DC24V×0.1A,觸點(diǎn)以常開形式輸出,大于觸點(diǎn)容量請加中間繼電器
3, 參考重量:A型: ±200mm 約35kg
B型: ±200mm 約40 kg
C型: ±300mm 約48 kg
4,被測量液體:各種汽輪機(jī)油;用于其它非粘滯、非強(qiáng)腐蝕液體的液位測量時,可調(diào)節(jié)配重來適應(yīng)
5 ,現(xiàn)場指示精度誤差:≤±3mm
6, 被測量液體zui高溫度:<85℃
SG-2振動傳感器KR-939B型風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)控器,KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器,KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器,KR-939B4-4型設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-32型雙通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-34四通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-939NCS型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率表
TD和UT行程傳感器